Những dự án giao thông lớn nào hoàn thành trong năm 2020?

Khánh thành cầu cạn hơn 5.300 tỷ đồng, xóa ùn tắc cửa ngõ Thủ đô

Ngày 11/10/2020, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức khánh thành, đưa vào khai thác dự án cầu cạn Mai Dịch – Nam Thăng Long, một công trình giao thông trọng điểm nằm trên địa bàn Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư trên 5.300 tỷ đồng chỉ sau 28 tháng thi công.

Dự án có tổng chiều dài 5,367km, trong đó cầu cạn dài là 4,831km, gồm phần kết cấu nhịp dầm Super-T 4.426,6m và phần kết cấu nhịp dầm thép 404,4m. Công trình được thiết kế bốn làn xe theo tiêu chuẩn cao tốc, mỗi làn xe rộng 3,75m; hai làn dừng khẩn cấp, hai dải an toàn bên trong, dải phân cách giữa… đảm bảo cho xe chạy với vận tốc 100km/h.

Công trình được đưa vào khai thác khớp nối và khép kín tuyến đường Vành đai 3 trên cao từ Bắc Hồ Linh Đàm đến cầu Thăng Long. Kết hợp với tuyến Vành đai đi thấp bên dưới, cầu cạn Mai Dịch – Nam Thăng Long giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc thường xảy ra trên đường Phạm Văn Đồng, nhất là tại các khu vực nút giao Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Nguyễn Hoàng Tôn,…

Cầu Thịnh Long được đưa vào sử dụng đã xóa bỏ chia cách đôi bờ sông Ninh Cơ

Trước đó, ngày 28/5/2020, sau 27 tháng thi công, dự án đầu tư xây dựng cầu Thịnh Long trên địa bàn tỉnh Nam Định được Bộ GTVT tổ chức thông xe. Dự án đưa vào khai thác đã hiện thực hóa ước mơ ngàn đời của người dân hai huyện Hải Hậu và Nghĩa Hưng (tỉnh Nam Định) về một cây cầu nối liền đôi bờ sông Ninh Cơ.

Cầu Thịnh Long vượt sông Ninh Cơ dài 2.359,6m, điểm đầu giao cắt với QL21 (thuộc địa phận xã Hải Châu, huyện Hải Hậu, Nam Định), điểm cuối giao cắt với TL490C (thuộc địa phận xã Nghĩa Bình, huyện Nghĩa Hưng, Nam Định). Dự án có tổng mức đầu tư 1.158 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước.

Cầu Thịnh Long được đưa vào khai thác giúp kết nối vùng kinh tế biển của tỉnh Nam Định với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình. Đặc biệt, cầu Thịnh Long sẽ nối liền hai huyện Nghĩa Hưng và Hải Hậu, là vị trí giao cắt của nhiều tuyến giao thông huyết mạch như: QL21, QL21B, tuyến đường bộ ven biển, TL490C,… rút ngắn khoảng cách 15km trên tuyến vận tải thị trấn Thịnh Long với TP.Nam Định.

Nâng cấp xong QL217 giai đoạn 2

Cách đây hơn 4 tháng, ngày 15/6/2020, Bộ GTVT tổ chức khánh thành dự án nâng cấp QL217 giai đoạn 2, mở toang tuyến đường kết nối từ khu kinh tế biển Nghi Sơn đi các huyện vùng núi phía Tây tỉnh Thanh Hóa, Cửa khẩu Quốc tế Na Mèo và kết nối với nước bạn Lào.

Dự án dài 47km qua địa bàn 3 huyện: Hà Trung, Cẩm Thủy và Bá Thước của tỉnh Thanh Hóa được đầu tư bằng nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng trong nước, với tổng mức đầu tư khoảng 1.673 tỷ đồng.

Dự án nâng cấp QL217 giai đoạn 2 được đưa vào khai thác góp phần quan trọng trong việc kết nối thông thương giữa Khu kinh tế biển Nghi Sơn, trung tâm TP. Thanh Hóa với Cửa khẩu Quốc tế Na Mèo và tỉnh Hủa Phăn (Lào). Đồng thời, QL217 còn có ý nghĩa rất lớn về an ninh quốc phòng, xóa đói giảm nghèo đối với đồng bào dân tộc các huyện miền núi phía Tây tỉnh Thanh Hóa.