Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, đang bước vào giai đoạn tăng tốc để kịp tiến độ trước mùa mưa năm nay.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông thuộc UBND tỉnh Khánh Hòa, tuyến cao tốc dài khoảng 117,5 km, có điểm đầu tại xã Diên Thọ (huyện Diên Khánh, Khánh Hòa) và điểm cuối tại xã Hòa Đông (huyện Krông Pắk, Đắk Lắk), kết nối với đường Hồ Chí Minh. Đây là một trong những công trình trọng điểm, nằm trong kế hoạch hoàn thành 3.000 km đường cao tốc toàn quốc vào năm 2025.
Toàn tuyến được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 31,5 km do UBND tỉnh Khánh Hòa quản lý; dự án thành phần 2 gần 37 km thuộc Bộ Xây dựng; dự án thành phần 3 hơn 48 km do UBND tỉnh Đắk Lắk đảm nhận.
Tổng mức đầu tư của cả tuyến lên đến hơn 21.935 tỷ đồng và dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026.
Tại dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa quản lý, tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh dài 31,5 km. Hiện tại, UBND tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành khoảng 20 km đầu tuyến trước khi mưa lớn xuất hiện. Tại công trường, hàng loạt nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thi công liên tục ba ca bốn kíp ngày đêm nhằm chạy đua với thời tiết.
Dự án thành phần 1 khởi công từ tháng 6/2023, có tổng vốn đầu tư 5.632 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành đầu năm 2027. Riêng năm 2025, dự án được phân bổ 1.375 tỷ đồng nhưng do chậm giải phóng mặt bằng nên mới chỉ giải ngân được hơn 212 tỷ đồng, đạt tỉ lệ 15,42%.
Gói xây lắp số 1 (22 km đầu tuyến) do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà thầu đến nay đã thi công nền đường, cống thoát nước được 21,95 km, hoàn thành 12/12 cầu, thảm bê tông nhựa đạt 5,3 km, đạt 58,68% giá trị hợp đồng.
Gói xây lắp số 2 (9,5 km cuối tuyến) do Liên danh Công ty Phương Nam – Công ty Bắc Trung Nam – Công ty xây dựng Đông Dương làm nhà thầu, đến nay đã thi công nền đường, cống thoát nước được 9,1 km, thi công xong 6/6 cầu, đạt 32,45% giá trị hợp đồng.
Gói xây lắp số 3 (thi công xây dựng cầu Km30 và cầu Cửa Đông) do Tổng công ty xây dựng Trường Sơn làm nhà thầu, hiện đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, mố trụ cầu, đạt 12,97% giá trị hợp đồng.
Trong đó, về giải phóng mặt bằng, đoạn đầu từ Km0 đến Km22 (nối quốc lộ 1 với quốc lộ 26) hiện còn vướng mắc mặt bằng do 2 hộ dân tại phường Ninh Đa (thị xã Ninh Hòa) chưa bàn giao. Ban Quản lý dự án tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo địa phương sớm giải quyết dứt điểm để bàn giao cho nhà thầu triển khai đúng tiến độ.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông, đối với dự án khu tái định cư Hà Thanh, công tác GPMB đến nay đã đạt 98,9%. Hiện còn vướng mặt bằng 1 trường hợp, UBND thị xã Ninh Hòa đang tiến hành thủ tục thực hiện cưỡng chế. Ngoài ra, đã bàn giao cho UBND thị xã Ninh Hòa quỹ đất tái định cư ngoài thực địa tổng cộng 197/200 lô bảo đảm đủ tái định cư cho toàn bộ dự án.
Về phần di dời hạ tầng điện, Ban QLDA cũng đã kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND thị xã Ninh Hòa đẩy nhanh phê duyệt đền bù phần di dời điện 200 kV, 110 kV, 35 kV để chi trả kinh phí cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Trong khi đó, dự án thành phần 2 do Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng) phụ trách hiện đang tập trung đào hầm Ea Trang, xây dựng đường công vụ tiếp cận cửa hầm Chư Te và hoàn thiện hầm Phường Hoàng – những hạng mục chính cần hoàn tất trước tháng 3/2026.
Riêng dự án thành phần 3 đang chậm khoảng 10% so với kế hoạch, Bộ Xây dựng đã đề nghị tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các bên liên quan điều chỉnh lại tiến độ để bảo đảm kịp tiến độ đề ra trong năm 2025.
Nguồn dẫn: Minh Trang/ Báo Chính phủ điện tử
Link bài gốc: https://baochinhphu.vn/khan-truong-hoan-thanh-20-km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-102250528154820264.htm
