Dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 10.400 tỉ đồng.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 10.400 tỉ đồng. Nhà đầu tư tự huy động vốn khoảng 9.943 tỉ đồng, chiếm hơn 95,4% tổng vốn đầu tư. Phần còn lại, khoảng 461 tỉ đồng, sẽ do ngân sách TP.HCM đảm trách.
Dự án thành phần 1 là một trong 4 dự án thành phần của cao tốc TP.HCM – Mộc Bài. Trước đó, TP.HCM đã lần lượt phê duyệt 2 dự án thành phần khác gồm: Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến cao tốc, với tổng mức đầu tư 2.421 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.HCM. Dự án thành phần 3: Thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn TP.HCM với tổng vốn hơn 5.052 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường hơn 4.333 tỉ đồng. Dự kiến thu hồi đất của khoảng 2.193 hộ dân thuộc 5 xã: Phú Hòa Đông, Nhuận Đức, Thái Mỹ, Tân An Hội và Củ Chi.
Trong khi đó, dự án thành phần 4 do tỉnh Tây Ninh thực hiện, liên quan đến công tác GPMB trên phần tuyến qua địa bàn tỉnh này, với tổng vốn khoảng 1.504 tỉ đồng.
Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài 51,2 km, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM tại huyện Củ Chi (cũ), điểm cuối giao với quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu (cũ) tỉnh Tây Ninh. Giai đoạn 1 của dự án sẽ đầu tư xây dựng tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe, đồng thời triển khai các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí… Tổng mức đầu tư toàn dự án (bao gồm cả chi phí lãi vay) khoảng 19.617 tỉ đồng.
Theo kế hoạch, TP.HCM dự kiến sẽ khởi công gói thầu rà phá bom mìn, di dời hạ tầng kỹ thuật vào ngày 19/8 tới. Các hạng mục thuộc dự án thành phần 2 như đường gom dân sinh và cầu vượt ngang cao tốc dự kiến khởi công trong tháng 9/2025. Dự án thành phần 1 xây tuyến cao tốc chính dự kiến được khởi công vào tháng 1/2026. Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài khi đi vào khai thác giúp giảm tải cho QL22, đồng bộ các tuyến đường vành đai có năng lực lớn, ATGT và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP.HCM – Tây Ninh. Từ đó, phát triển chuỗi công nghiệp – đô thị Mộc Bài – TP.HCM – Cảng Cái Mép – Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và Tây Ninh nói riêng và các tỉnh vùng Đông Nam Bộ nói chung.
Bên cạnh đó, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài còn tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng Đông Nam Bộ với đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.
Nguồn dẫn: Văn Quyết/ Giao Thông – Chuyên giang của Tạp chí Xây dựng
Link bài gốc: https://giaothong.tapchixaydung.vn/phe-duyet-du-an-thanh-phan-cao-toc-tphcm-moc-bai-183250724140835592.htm
