UBND TP.Hồ Chí Minh ban hành Quyết định duyệt Kế hoạch tổ chức thi tuyển “Phương án kiến trúc cầu vượt tuyến chính và các hạng mục cầu vượt nút giao cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh” thuộc Dự án thành phần 2: Xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu – nút giao cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh.
Cơ quan có thẩm quyền quyết định thi tuyển là UBND TP.Hồ Chí Minh; cơ quan tổ chức thi tuyển là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông.
Mục tiêu của Cuộc thi tuyển nhằm tìm được ý tưởng phương án kiến trúc công trình tối ưu có tính khả thi cao, độc đáo, hiện đại, đặc sắc và tạo điểm nhấn trong khu vực cửa ngõ phía Đông của TP.Hồ Chí Minh.
Phạm vi nghiên cứu thi tuyển tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 5,90 km; điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định; điểm cuối tuyến tại nút giao cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh (nút giao HLD).
Trong đó, xây dựng cầu Bà Cua gồm 02 đơn nguyên, tổng cộng 10 làn xe; đoạn từ cảng Phú Hữu đến cảng SP-ITC xây dựng cầu cạn quy mô 4 làn xe và 03 vị trí kết nối với phần đường đi thấp; đoạn từ cảng SP-ITC đến nút giao cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh xây dựng cầu cạn quy mô 6 làn xe.
Nút giao cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây giữ nguyên hình thái nút giao trumpet kép giữa đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành và đường cao tốc Vành đai 3; bổ sung các nhánh của đường Liên cảng giao với hai đường cao tốc trên nguyên tắc: ưu tiên các nhánh từ đường Liên cảng nhập vào cao tốc nhằm đẩy nhanh khả năng giải tỏa phương tiện cho các cảng và các nhánh từ bên ngoài vào đường Liên cảng kết nối qua đường song hành Vành đai 3 và đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành nhằm giảm tốc độ dồn xe vào trong cảng.
Hình thức thi tuyển rộng rãi, không hạn chế số lượng tổ chức tham gia. Các đơn vị, tổ chức tư vấn đăng ký tham gia sẽ được xem xét, đánh giá Hồ sơ năng lực và mời tham gia vòng thực hiện sản phẩm thiết kế thi tuyển. Hội đồng thi tuyển đánh giá, xếp hạng, lựa chọn phương án ý tưởng tối ưu nhất báo cáo cơ quan tổ chức thi tuyển trình UBND Thành phố quyết định phê duyệt và thực hiện công bố kết quả, trao giải thưởng theo quy định.
Đối tượng tham gia thi tuyển: các đơn vị tư vấn thiết kế là công ty, tổ chức hoặc liên danh, đặc biệt am hiểu chuyên ngành kiến trúc, quy hoạch, giao thông cầu đường đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật và tính đặc thù của công trình thi tuyển, có đủ năng lực hoạt động, uy tín, có kinh nghiệm thực tế liên quan và hành nghề thiết kế công trình giao thông đường bộ theo quy định pháp luật hiện hành. Trong đó, công ty, tổ chức hoặc liên danh đã tham gia thực hiện và hoàn thành công tác thiết kế kiến trúc cho ít nhất 01 công trình giao thông cấp I trở lên, hoặc 02 công trình cấp II, hoặc đã tham gia thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc cho ít nhất 01 công trình giao thông và đạt giải thưởng của cuộc thi tương ứng.
Thời gian tổ chức thi tuyển: khoảng 85 ngày sau khi UBND TP.Hồ Chí Minh phê duyệt Kế hoạch thi tuyển.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông có trách nhiệm tổ chức thực hiện việc cung cấp tài liệu, số liệu, thông tin về quy hoạch và các thông tin khác liên quan cho các đơn vị dự tuyển đầy đủ, kịp thời, đồng thời khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý và tổ chức thực hiện theo đúng quy định.
Nguồn dẫn: Minh Thư/ Cổng TTĐT TPHCM
- Link bài gốc: https://hochiminhcity.gov.vn/vi/web/hcm/w/ke-hoach-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-nut-giao-cao-toc-tpho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-va-uong-vanh-ai-3-tpho-chi-minh
