UBND TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành dài gần 42km, đóng vai trò huyết mạch kết nối với siêu sân bay quốc tế.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất nước với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, được yêu cầu khởi công trước ngày 30/6/2026. Đây là chỉ đạo mới nhất từ UBND TP.HCM nhằm bảo đảm đồng bộ hạ tầng giao thông theo định hướng của Chính phủ.
Tiến độ và quy mô kỹ thuật tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành có tổng chiều dài khoảng 41,8km. Trong đó, đoạn đi qua địa phận TP.HCM dài 11,7km và đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 30km. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ thiết kế đạt 120km/h.
Hệ thống nhà ga trên toàn tuyến bao gồm 20 điểm dừng, với cấu trúc hiện đại gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm. Sơ bộ tổng mức đầu tư cho dự án ước tính khoảng 84.753 tỷ đồng. Việc hình thành tuyến đường sắt này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến sân bay mà còn giảm áp lực đáng kể cho hệ thống đường bộ hiện hữu.
Đẩy nhanh lộ trình chuẩn bị đầu tư
UBND TP.HCM đã giao CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn THACO) tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án. Đơn vị này có thời hạn 4 tháng để hoàn thiện hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng nghiên cứu. Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cũng giao Sở Tài chính và Sở Xây dựng theo dõi sát sao, giám sát tiến độ để kịp thời tham mưu các giải pháp tháo gỡ khó khăn.
- Đường Vành đai 3 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 30/6/2026.
- Metro số 2 (đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm): Khởi công trước ngày 30/4/2026.
- Metro số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương): Vận hành chính thức vào năm 2030.
Vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông quốc gia
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư có tổng vốn hơn 16 tỷ USD (khoảng 336.600 tỷ đồng). Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là sân bay quy mô lớn nhất Việt Nam và là trung tâm trung chuyển quốc tế quan trọng.
Sự kết nối của tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành được đánh giá là mắt xích không thể thiếu để phát huy tối đa công suất của sân bay. Dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của ngành hàng không mà còn thúc đẩy giao thương, hội nhập kinh tế quốc tế và tạo động lực phát triển cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.
Nguồn dẫn: Tuệ Nhân/ Báo Lâm Đồng Online
Link bài gốc: https://baolamdong.vn/duong-sat-85000-ty-dong-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-khoi-cong-truoc-thang-62026-434981.html
