Theo kế hoạch, các hạng mục còn lại gồm: nhánh cầu N3 cũng sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2026; nhánh cầu N4, N1.1 và N.3 sẽ hoàn thành ngày 30/6/2026. Riêng nhánh cầu N1.2 dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026 nếu mặt bằng phía đường Lương Định Của được bàn giao theo đúng chỉ đạo của UBND TPHCM.
Khi hoàn thành đồng bộ, nút giao An Phú không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây trong thời gian tới.
Dự án nút giao An Phú là công trình trọng điểm ở cửa ngõ phía Đông TPHCM có tổng vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng. Đến nay, tiến độ thi công dự án hiện đạt 95% khối lượng và sẽ hoàn thành vào dịp lễ 30/4 năm nay. Khi đó sẽ thông xe hai nhánh hầm chui kết nối với cao tốc phía Đông và đường Giồng Ông Tố; Nguyễn Thị Định để giảm tải cho khu vực nút giao.Trước đó, Ban Quản lý dự án cũng đã thông xe nhánh cầu N2 và hầm chui HC1-01 giúp giảm tải phần nào lưu lượng giao thông theo hướng từ đường dẫn cao tốc vào trung tâm TPHCM.Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, hầm chui HC1-02 sẽ được thông xe vào ngày 30/04 tới. Hầm chui HC1-02 có chiều dài khoảng 760m, quy mô 4 làn xe cho hai chiều lưu thông.Hầm kết nối liên hoàn với hầm HC1-01 đã khai thác trước đó, hình thành tuyến giao thông ngầm thông suốt từ cao tốc vào trung tâm thành phố và chiều ngược lại.Điều này giúp giảm xung đột giao thông tại khu vực vòng xoay An Phú, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng, nhất là vào giờ cao điểm và các dịp lễ, tết.Theo kế hoạch, các hạng mục còn lại gồm: nhánh cầu N3 cũng sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2026; nhánh cầu N4, N1.1 và N.3 sẽ hoàn thành ngày 30/6/2026. Riêng nhánh cầu N1.2 dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026 nếu mặt bằng phía đường Lương Định Của được bàn giao theo đúng chỉ đạo của UBND TPHCM.Dự án nút giao An Phú khởi công vào cuối năm 2022, được xem là nút giao có quy mô lớn và phức tạp nhất TPHCM hiện nay.Dự án có quy mô mặt cắt ngang phần đường từ 10 – 12 làn xe, phần hầm 4 làn xe chạy hai chiều, các cầu vượt mỗi nhánh 2 làn xe được kỳ vọng hiện đại nhất TP.HCM và đẹp nhất cả nước.Sau quá trình điều chỉnh tiến độ, toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026, thay vì cuối năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Nguồn dẫn: Minh Tú/ Tạp chí điện tử Đầu tư Tài chính